主持人本期网谈特别邀请了崂山风景区管理局常务副局长辛志军做客青岛新闻网《民生在线》栏目,就崂山风景区南线新管理模式等问题在线与网友们进行交流,欢迎广大网友们踊跃参与。
辛志军    广大的网民朋友们,下午好!
    非常高兴今天下午能有机会与各位进行交流。在市委市政府和社会各界的大力支持下,8月18日崂山风景区南线旅游观光车正式开通。两天来,一些热心的网友对景区旅游观光车的开通提出了很多好的建议意见,对此,我们非常感谢。对这些建议意见,景区管理局高度重视,进行了专题研究,对运行模式做了进一步的改进和完善。通过今天的交流,我们会进一步的听取广大网民的意见和建议,不断地调整完善运行模式。进一步提高服务质量和水平。谢谢大家的参与。
fairyd固然保护景区环境很重要,但是山内的居民出行怎么办?好不容易盼望着山里面能够通上车,现在倒好了又回到了解放前了,整天我们山里居民要出门全考两只脚了。这个居民班车就只有两辆,而且时间也不定,如果真的能像新闻上所说的那样根据304跟104发车的点也可以,那就要来(发)一班304或者104你发一班居民车,这样我们山内的居民没有什么话说,并且你们要把这个居民班车的发车时间做一份时间表进行公告,否则我们这些居住在山里的在市南市北上班的怎么来确定上班时间?希望您的慎重考虑,给我们一个答复!
辛志军    从今天开始至10月31日,流清河至大河东段首班车发车时间为早上5:50,末班车发车时间为20:20;垭口至大河东段首班车发车时间为早上7:50,末班车发车时间为19:20。
    在每天6:00至9:00、17:00至20:00的上下班高峰时段,以及每逢沙子口大集,将再增加两辆居民班车,流清河至大河东段班车每20分钟一班,垭口至大河东段班车每1小时一班。
    经过调整,景区内居民班车的首末班时间和频率都要比原公交车更方便居民出行,并且免费乘坐。
wuyilingyun听说景区存在黑车营运,请问新模式怎么能将这部分车辆控制住?保护广大游客利益。
辛志军    观光车的运行能够有效的遏制住黑车拉客的行为。有效的规范了旅游景区的秩序,保护了游客的合法利益。
    从这两天的运行情况来看,景区旅游秩序井然有序,黑车拉客的违法行为基本消失,关于这一点,得到了很多旅游社的赞誉。下一步,我们还要进一步加强管理,加大票务稽查力度,为游客营造一个良好的游览环境。
留言板想挣钱真是想疯了。客观地说,进入景区后的车票维持在5元左右差不多,最多10元。如果从崂山旅游的长远出发就应该不收钱。我到黄山等景区都是这种模式。
最聪明的做法,就是直接拉到仰口或巨峰顶上,把崂山一日游都变成二日游或三日游,你那个车钱、油钱还计较什么。
辛志军    崂山景区旅游观光车在大河东至仰口段运行,往返里程约50公里,定价为每人30元,由于观光车是企业化运作,定价是在综合考虑车辆折旧、工作人员工资、日常办公、车辆维修保养、燃油、企业税费、资源使用费等费用后核定的。游客凭票可以在景区内的任意站点换乘。与国内其它同类景区相比,崂山景区定价相对较低。
    据了解,泰山景区观光车运行里程往返约28公里,定价60元每人;张家界景区观光车运行里程往返约35公里,定价90元每人;峨眉山景区运行里程往返约50公里,定价70元每人;武当山景区运行里程往返约41公里,定价70元每人;庐山景区运行里程53.7公里,定价65元每人;长白山景区运行里程往返30公里,定价68元每人等等,各位网友可以自己在网上搜索。
留言板请问到长岭村、返岭村办理公司业务怎么办
辛志军    为了方便景区内社区生产生活的需要,运行模式中对仰口至垭口段实行相对宽松的管理模式,对到该区域内办理业务的单位和个人,经查验后允许通行。
    该区域内,原106路公交车运行线路保持不变。无车人员可以乘坐公交车进出该区域。
留言板220元的年卡是否可以免费乘坐观光车,崂山区风管委已经承诺可以乘坐,为什么有网友说拿着220元的年卡还不让乘坐
辛志军    为方便青岛市民到崂山休闲健身,景区管理局面向青岛市(七区五市)的居民、持有青岛市(七区五市)暂住证的群体及青岛各大中院校学生推出进山年卡,有效期内可以不限次数地进入景区任意景点游览,并且可以免费乘坐景区旅游观光车。这是景区惠及青岛市民的一项举措。
    市民年卡定价为220元/人,市民可持有效证件到崂山区梅岭路29号崂山风景区管理局办公楼103房间办理。市民可拨打电话(0532-66718181)咨询具体办卡事宜。
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辛志军

    经省交通管理部门批准,212省道沙子口至仰口段变更为崂山景区旅游专用路。如果您要去青山走亲访友,可以到大河东临时客服中心办理临时通行证即可。也可经滨海大道走仰口进入青山。

人道无求1.实施新模式,是否也应该价格听证? 2.新模式的目的是什么? 如果是为了环保或是为了进出风景区车辆的管理,那么计算这个价格的成本依据是什么?我个人看风管委就是要通过这种模式大发横财。建议:搞活旅游经济方式太多,不要用这种太愚钝太霸道的方式强迫大家接受。多从其他反方面动动脑子,让大家自愿的接受消费,给游客留下好的印象。
辛志军    景区南线旅游高峰期日游客车辆达2000多车次,由于景区内道路路面狭窄、坡陡弯急,旅游旺季车辆堵塞现象时有发生,大量游客长时间滞留,有时车辆拥堵长达数公里,游客被堵在路上长达3个小时。导致景区旅游秩序混乱,旅游投诉不断;同时,游客或景区内居民遇有急事出行遇阻,进退两难。另外,道路交通安全隐患也比较突出,该路段曾多次发生重大交通事故,曾被列为我市十大安全隐患之一。
    开通旅游观光车,一方面,游客乘坐环保豪华型旅游观光车,视野更加开阔,崂山景区山海相连的美景一览无余;另一方面,通行顺畅、交通安全隐患减少、游览空间增大,景区内居民的出行也更加方便快捷。另外,经常旅游的市民都知道,在国内如黄山、峨眉山、九寨沟、云台山、张家界等40多家知名景区均建设了游客服务中心,并开通了旅游观光车。在前两批11家山岳型全国文明风景旅游区中,仅有崂山风景区1家未开通旅游观光车。
留言板大河东周围居民区流清河吃饭,沙滩玩怎么办,可以开自己家的车吗?
辛志军

    新的运行模式中,对大河东至流清河段只限制旅游车辆进入景区。其他车辆经查验可以通行,不受限制。

留言板建议公交车和本地私家车可放行到流清河。本地市民倒不一定非要到崂山里面,说实话太清宫那几座庙真没什么看头,相反沿路的海滩却是市民重要的休闲去处,现在不能去流清河,市民的享受大大缩水了。再说从大河东到流清河的路很宽,一般不存在堵车问题,流清河那么大的停车场不用也可惜。
辛志军    现在的大河东停车场是一个临时的,原来的流清车场目前正在规划正式的游客服务中心,不久的将来,一个功能齐全、设施完善、体现崂山山海石特色的客服中心将矗立在此。届时,公交车、私家车、旅游车辆均可停放流清客服中心停车场。
留言板既然在大河东换乘景区的车,除了30元的车费,我自己的车停在大河东还收费吗,要收费收多少钱?
辛志军    到景区游览的车辆停在大河东停车场、仰口停车场一律不收费。
留言板崂山进山乘车是大势所趋,因地制宜,为的是让崂山旅游交通更顺畅。现在反对声一片,我觉得也不尽都是当地百姓真为自己的出行不便在发牢骚。我经常爬崂山,也经常看见一些黑面的拉着游客进山,挣取不义之财,我想,要是没有这部分人,管理也不会这么严格,说到底,大家不能被部分别有用心的人所利用。当然现在还是有一些政策不成熟,但是,我们合理的提出来,相信风景管理局的领导是会为我们老百姓解难的!
辛志军    这种新的运行模式,观光车的运行前提是确保景区内社区居民的生产、生活、出行的便利。尽最大可能的为社区居民的经济发展创造条件。景区将始终把拉动当地的经济发展作为我们一项重要的工作目标。共同发展,实现双赢。
宋守绂辛局长:您好!我们在市南区工作居住,去年在崂山沙子口街道南窑社区烟云间购买私房一处,我们每逢周末要回此处居住,请问如何解决车辆通行问题。请回复,谢谢!13969699778宋先生
辛志军    如果无车的话,可免费乘坐居民班车进出。如果自驾车,在大河东查验后直接进入即可。
留言板我以前经常去流清吃农家宴 就是过了大河东 还没到山上稽查站中间的那片地儿 沙滩也很好 饭店也不错 可不可以开车进啊?
辛志军可以。开车到大河东查验后,直接进入。
辛志军

    崂山风景名胜区是1982年国务院首批审定公布的国家重点风景名胜区,是我国大陆沿海中最高的一座山。素有“海上仙山、道教圣地”的美誉。崂山植被茂密,林木苍郁,林木覆盖率达68%,景区内的动植物有1500多种。另外,还有众多的历史文物古迹、古树名木。崂山以其不可替代的保护生态、改善环境等功能,被喻为青岛的“天然氧吧”和“后花园”。青岛市的每一位市民都有责任和义务保护好她。保护好崂山是造福子孙后代的大事,我们景区和广大市民一样都有这个责任和义务。
    今天,很多网友在这里围绕着崂山风景区的保护和发展提出了很多很好的建议和意见。我们会认真梳理和研究,不断完善我们的工作。由于时间的关系,我们不能对于每一位网友的问题一一作答了,但是我们会将有关问题记录下来带回去仔细研究和回复,感谢大家的参与。
    再见。